Временный забор

Металлические сетчатые конструкции используются для ограждения строительных площадок, промышленных объектов, мест проведения ремонтных и дорожных работ. Продукция представляет собой разборные секции на опорах, которые обеспечивают быстрое создание защитного периметра на участках любой площади.

Назначение и применение

Ограждающие системы выполняют несколько функций на объектах. Основная задача — предотвращение доступа посторонних лиц в опасные зоны, где ведутся работы. Конструкции защищают прохожих от падения инструментов и материалов, а также обеспечивают сохранность техники и стройматериалов от хищения.

Сетчатые панели применяются при строительстве и реконструкции зданий, прокладке коммуникаций, ремонте дорожного полотна. Они подходят для ограждения котлованов, траншей, аварийных участков. Мобильные секции используются при организации массовых мероприятий, где требуется разграничение территории и контроль движения людей.

Компания «Сиберг» производит металлические ограждающие конструкции в Екатеринбурге с возможностью доставки по России. Изделия соответствуют требованиям ГОСТ 23407-78 и обеспечивают необходимый уровень безопасности на объектах различного назначения.

Конструктивные особенности

Секция состоит из рамы, выполненной из профильной трубы сечением 20×20 мм или 25×25 мм, внутри которой размещается сварная сетка. Проволока диаметром 3-4 мм соединяется точечной сваркой, образуя ячейки размером 100×100 мм или 100×200 мм. Такая конструкция обеспечивает прочность при сохранении светопрозрачности.

Опорные элементы представляют собой ножки из профильной трубы длиной 300-400 мм, которые устанавливаются в специальные пазы рамы. Между собой секции соединяются хомутами или болтовыми креплениями без использования сварки. Это позволяет быстро собрать ограждение нужной протяженности и при необходимости изменить его конфигурацию.

Для повышения устойчивости на ветровые нагрузки применяются бетонные блоки-основания весом от 25 до 40 кг. В опорные стойки вставляются Т-образные ножки, которые фиксируются в блоках. На участках с мягким грунтом используются металлические штыри, заглубляемые в землю на 40-50 см.

Типы используемых материалов

В производстве применяется металлопрокат с различными видами защитных покрытий. Оцинкованная сталь обеспечивает стойкость к коррозии на весь период эксплуатации. Толщина цинкового слоя составляет 60-80 г/м², что соответствует сроку службы 15-20 лет в условиях уличного размещения.

Для объектов в черте города используются конструкции с порошковым окрашиванием. Полимерное покрытие наносится на предварительно загрунтованный металл и обеспечивает дополнительную защиту от атмосферных воздействий. Стандартные цвета — серый RAL 7000, зелёный RAL 6005, оранжевый RAL 2004 для сигнального обозначения опасных зон.

Сварная сетка из проволоки диаметром 4 мм выдерживает механические нагрузки и сохраняет форму при многократной установке и демонтаже. Точечная сварка в местах пересечения прутков создаёт жёсткую структуру, предотвращающую деформацию полотна.

Способы установки

Монтаж на бетонных блоках подходит для твёрдых поверхностей — асфальта, бетона, утрамбованного грунта. Секции устанавливаются вертикально, опорные ножки вставляются в блоки, после чего конструкции соединяются между собой крепёжными элементами. Один человек может смонтировать 20-25 метров ограждения за час работы.

На грунте применяется забивной способ. Металлические штыри длиной 60-80 см приваривают к опорным стойкам и заглубляют в землю кувалдой или ручным бензиновым инструментом. Такой метод обеспечивает устойчивость на участках со сложным рельефом и при значительных ветровых нагрузках.

Для краткосрочных работ используются переносные конструкции без заглубления. Собственный вес секций с бетонными блоками обеспечивает достаточную стабильность при отсутствии сильного ветра. Установка занимает минимальное время и не требует специальных инструментов.

Варианты комплектации

Базовая комплектация включает сетчатые панели размером 2500×2000 мм, опорные стойки и соединительные хомуты. Для создания въездных проёмов предусмотрены калитки шириной 1000 мм и распашные ворота 3000-5000 мм. Петли и запорные механизмы обеспечивают многократное открывание без потери функциональности.

Дополнительно поставляются бетонные блоки ФБС с углублениями под опорные ножки. Вес блока подбирается исходя из условий размещения — для защищённых от ветра участков достаточно 25 кг, для открытых территорий рекомендуется 35-40 кг.

При необходимости создания глухой конструкции на секции устанавливается баннерная ткань или листы профнастила. Такое решение защищает территорию от визуального просмотра и снижает распространение пыли за пределы стройплощадки. Крепление материала выполняется пластиковыми хомутами или проволочными стяжками через ячейки сетки.

Для обозначения опасных зон используется сигнальная лента красно-белого или жёлто-чёрного цвета, которая натягивается по верхней части секций. Информационные таблички с предупреждающими надписями размещаются на рамах с помощью крепёжных элементов.

Технические характеристики

Стандартная высота секции составляет 2000 мм, что соответствует требованиям безопасности для большинства объектов. По запросу изготавливаются конструкции высотой 1600 или 2400 мм. Ширина панели — 2500 мм, толщина рамы — 20 или 25 мм в зависимости от требуемой прочности.

Вес одной секции без блока основания — 12-15 кг, с бетонным блоком — 37-55 кг. Ветровая нагрузка на сетчатую конструкцию минимальна благодаря светопрозрачности полотна — коэффициент продуваемости составляет 70-75%. Это позволяет использовать изделия в регионах с частыми сильными ветрами без риска опрокидывания.

Температурный диапазон эксплуатации — от -50°C до +50°C. Оцинкованная сталь сохраняет механические свойства при любых погодных условиях. Срок службы металлических элементов — не менее 15 лет при соблюдении правил хранения и транспортировки.

Размер ячейки сетки — 100×100 мм или 100×200 мм. Первый вариант обеспечивает большую прочность и лучше задерживает мелкие предметы. Второй подходит для объектов, где требуется максимальная светопрозрачность и снижение материалоёмкости конструкции.

Условия эксплуатации и обслуживание

Перед установкой проводится осмотр секций на предмет повреждений защитного покрытия и сварных соединений. Трещины в сварных швах, деформация рамы или коррозия металла недопустимы. Бетонные блоки проверяются на отсутствие сколов в местах установки опорных стоек.

Сборка выполняется на подготовленной поверхности — участок очищается от мусора, крупных камней, выступающих элементов арматуры. При установке на грунт земля уплотняется для предотвращения проседания опор. Секции выставляются по шнуру для обеспечения прямолинейности периметра.

В процессе эксплуатации еженедельно проверяется надёжность соединений между секциями. Ослабленные хомуты подтягиваются, при обнаружении трещин в сварных швах повреждённые элементы заменяются. После сильных ветров или механических воздействий проводится внеплановый осмотр всего периметра.

Хранение разобранных конструкций осуществляется в закрытых помещениях или под навесами. Секции укладываются штабелями по 10-15 штук с прокладками между ними для предотвращения царапин на защитном покрытии. Бетонные блоки размещаются на поддонах отдельно от металлических элементов.

При транспортировке используются бортовые автомобили или еврофуры. Секции фиксируются стропами для исключения смещения в пути. Погрузка и разгрузка выполняется вручную или с применением крана-манипулятора при больших объёмах. Соблюдение правил перевозки предотвращает деформацию рам и повреждение сетчатого полотна.

Демонтаж конструкций проводится в обратной последовательности. Сначала снимаются соединительные элементы между секциями, затем панели извлекаются из блоков или выдёргиваются штыри из грунта. Металлические детали очищаются от загрязнений, при необходимости выполняется локальный ремонт защитного покрытия.

Компания «Сиберг» обеспечивает производство сетчатых ограждений с учётом требований заказчика. Изготовление стандартных секций занимает 3-5 рабочих дней, конструкций по индивидуальным размерам — до 10 дней. Доставка по Екатеринбургу осуществляется транспортом производителя, в другие регионы — транспортными компаниями.